No mundo do ciclismo, a inovação nunca para. As bicicletas de estrada e gravel estão constantemente evoluindo, com fabricantes esforçando-se para oferecer as mais recentes tecnologias e designs.
Em 2024, esperamos ver uma série de atualizações emocionantes que prometem elevar ainda mais o padrão de desempenho e estética. Neste artigo, mergulharemos em algumas das marcas mais emblemáticas do ciclismo para descobrir o que elas podem ter reservado para nós neste ano.
As tendências atuais apontam para uma maior otimização aerodinâmica, integração de componentes, e um enfoque contínuo na eficiência e conforto. Com o mercado ainda se ajustando após as complicações da cadeia de suprimentos dos últimos anos, os fabricantes estão ansiosos para impressionar com suas novas ofertas. Vamos explorar os modelos que estão maduros para uma atualização e especular sobre as inovações que podem estar a caminho.
1. Cannondale SystemSix e SuperSix Evo
Cannondale SystemSix – Lançado em 2018, o SystemSix é notável por sua eficiência aerodinâmica, um testemunho da engenharia de ponta da Cannondale. Apesar de já ter alguns anos, este modelo continua a ser um dos mais rápidos no túnel de vento. No entanto, a expectativa é de que 2024 traga uma nova versão. Provavelmente, veremos melhorias na eficiência aerodinâmica, seguindo o exemplo do SuperSix EVO, com um headtube ainda mais estreito e um design de tubo de direção triangular patenteado pela Cannondale.
Cannondale SuperSix Evo CX/SE – O SuperSix EVO CX foi discretamente atualizado recentemente, mantendo suas formas de tubo, mas com cabos agora roteados internamente através do headset. Espera-se que esta versão CX também se beneficie do inovador tubo de direção Delta da Cannondale, um design que otimiza o espaço dentro do headtube para cabos e mangueiras.
2. Cannondale CAAD 14
A linha CAAD da Cannondale é conhecida por sua inovação em bicicletas de estrada de alumínio. O Cannondale CAAD 14 é o sucessor aguardado do CAAD 13, que marcou uma mudança significativa em design com a introdução de um tubo superior inclinado e seat stays rebaixados. Espera-se que a Cannondale continue esta evolução com o CAAD 14.
Uma mudança significativa que pode estar a caminho é a transição de um movimento central press fit para uma opção roscada. Esta mudança seguiria a tendência vista em outros modelos de estrada da Cannondale, como o SuperSix EVO e o Synapse, e poderia oferecer melhorias na manutenção e na durabilidade.
3. BMC Roadmachine
O BMC Roadmachine é uma escolha popular para ciclistas que buscam uma bicicleta de estrada com características de resistência. Atualizado pela última vez em 2019, o Roadmachine é bem conceituado, mas sua capacidade de pneus de 33mm é agora considerada limitada para as demandas modernas de bicicletas all-road.
A BMC pode estar se preparando para aumentar essa capacidade, alinhando o Roadmachine com as expectativas atuais de pneus mais largos para uma maior versatilidade e conforto em diferentes superfícies.
4. Factor Ostro VAM
O Factor Ostro VAM, atualizado pela última vez em 2018, está pronto para uma renovação. Este modelo poderia ver avanços significativos em aerodinâmica, um aspecto cada vez mais enfatizado pelos fabricantes de bicicletas. Recentemente, um protótipo não lançado do Ostro VAM foi avistado, apresentando um headtube muito mais estreito, graças à posição recuada do headset, e pernas de garfo mais profundas para reduzir o arrasto.
Além disso, foram observadas alterações em outras formas do quadro, como um tubo inferior mais robusto e um tubo superior com afunilamento agressivo. Embora não haja uma confirmação oficial de lançamento, essas mudanças sugerem que uma nova versão do Ostro VAM poderia estar a caminho em breve.
5. Pinarello Dogma F
A Pinarello é conhecida por seus intervalos regulares de 2 a 3 anos para atualizações de bicicletas, e o Pinarello Dogma F está além desse prazo desde sua última atualização. Considerando seu histórico de sucesso em grandes tours, a expectativa é alta para o próximo modelo.
Provavelmente veremos melhorias focadas em torná-lo mais leve, mais rígido e mais aerodinâmico. A Pinarello tem a reputação de superar as expectativas com cada nova iteração, e o próximo Dogma F provavelmente não será exceção.
6. Giant TCR e TCX
A Giant TCR, icônica em sua geometria ‘total compact road’, encontra-se na nona geração e não teve grandes atualizações desde 2020. A expectativa para a próxima iteração inclui roteamento interno completo dos cabos, seguindo a tendência de cockpits mais limpos e aerodinâmicos. Quanto ao Giant TCX, embora não seja um protótipo oficial, a versão atual modificada por um ciclista sem o consentimento da Giant sugere que uma atualização também poderia estar a caminho, possivelmente com características voltadas para o ciclocross.
7. Canyon Aeroad
O Canyon Aeroad tem sido uma escolha vencedora para ciclistas como Mathieu Van der Poel, mas mesmo modelos de sucesso necessitam de atualizações ocasionais. Embora o design geral tenha permanecido estável, houve relatos de falhas no seat post proprietário devido à sua afunilação agressiva.
Isso levou à introdução de um novo clamp de seat post em alguns mercados. Tais atualizações menores podem ser indicativos de uma revisão mais significativa a caminho para o Aeroad.
Por favor, me informe se esta seção está alinhada com suas expectativas e se devo continuar com a próxima parte do artigo.
8. Scott Addict Gravel
O Scott Addict Gravel já é uma opção robusta no segmento de bicicletas gravel, oferecendo leveza, conforto e ampla capacidade de pneus. No entanto, em um mercado onde a inovação é constante, podemos esperar algumas adições interessantes.
Uma possível direção para o Addict Gravel poderia ser a inclusão de soluções de armazenamento no quadro e ferramentas integradas, características que têm ganhado popularidade em bicicletas de montanha e que poderiam agregar valor significativo para os ciclistas de gravel.
9. Cervelo Aspero
A Cervelo Aspero é uma das bicicletas gravel mais vendidas da Cervelo, combinando desempenho orientado para gravel com características voltadas para a estrada. Lançada em sua forma atual em 2021, a Aspero pode estar pronta para uma atualização até o final de 2024. Espera-se ver melhorias na aerodinâmica e talvez um aumento no tamanho dos tubos para integrar soluções de armazenamento sem comprometer a eficiência aerodinâmica. A Cervelo certamente estará procurando manter o ritmo com concorrentes como a Canyon Grail.
As tendências para 2024 no mundo das bicicletas de estrada e gravel revelam um futuro emocionante, repleto de inovações e aprimoramentos. À medida que você explora estas novas fronteiras do ciclismo, é essencial pensar também na segurança e proteção do seu investimento. Neste cenário de constante evolução, o seguro bike da Bike Registrada oferece a paz de espírito necessária para você se concentrar no que mais importa – a paixão pelo ciclismo.
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